Consola montada en el asiento totalmente ajustable con botones configurables.
Nueva pantalla táctil de 8 ” que también incluye:
Manual de operador digital
Controles electro-hidráulicos de la capacidad de respuesta
Báscula de carga útil integrada (opcional)
Sistema de control de la presión de los neumáticos (opcional)
...¡y más!
Navegación intuitiva
Dirección por joystick
Llamadas con manos libres
Nevera
Área de almacenamiento múltiple
Gran sonido y bajo nivel de ruido (69 dB)
PROTECCIÓN PARA EL OPERADOR
Vibraciones reducidas con suspensión de la cabina viscosa
Asiento con suspensión prémium activa
Cabina presurizada y opciones de filtro HEPA/carbón activo
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
SCRoF (SCR-on-Filter): de por vida
NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
MANTENIMIENTO SEGURO Y FÁCIL
Sin EGR
Apertura electrica del capó
Mantenimiento desde el suelo
Los drenajes agrupados facilitan los cambios de fluido
Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
Iluminación de elevada eficacia
Pantalla de visión trasera
Espejos convexos múltiples
Capó estilizado
EXCEPCIONAL CONFORT DEL OPERADOR
Consola montada en el asiento totalmente ajustable con botones configurables.
Nueva pantalla táctil de 8 ” que también incluye:
Manual de operador digital
Controles electro-hidráulicos de la capacidad de respuesta
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...¡y más!
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Gran sonido y bajo nivel de ruido (69 dB)
PROTECCIÓN PARA EL OPERADOR
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BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
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El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
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NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
MANTENIMIENTO SEGURO Y FÁCIL
Sin EGR
Apertura electrica del capó
Mantenimiento desde el suelo
Los drenajes agrupados facilitan los cambios de fluido
Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
Iluminación de elevada eficacia
Pantalla de visión trasera
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Capó estilizado
EXCEPCIONAL CONFORT DEL OPERADOR
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Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
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NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
MANTENIMIENTO SEGURO Y FÁCIL
Sin EGR
Apertura electrica del capó
Mantenimiento desde el suelo
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Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
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MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
SCRoF (SCR-on-Filter): de por vida
NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
MANTENIMIENTO SEGURO Y FÁCIL
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Apertura electrica del capó
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Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
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MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
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NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
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Asiento con suspensión prémium activa
Cabina presurizada y opciones de filtro HEPA/carbón activo
MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
SCRoF (SCR-on-Filter): de por vida
NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
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Sin EGR
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Los drenajes agrupados facilitan los cambios de fluido
Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
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Consola montada en el asiento totalmente ajustable con botones configurables.
Nueva pantalla táctil de 8 ” que también incluye:
Manual de operador digital
Controles electro-hidráulicos de la capacidad de respuesta
Báscula de carga útil integrada (opcional)
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Asiento con suspensión prémium activa
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PERSONALIZADO SEGÚN SUS NECESIDADES
Trabajos diferentes requieren accesorios diferentes; CASE fabrica cargadoras con una vasta gama de accesorios que no solo responderán a su función sino que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
SCRoF (SCR-on-Filter): de por vida
NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
ELEVADA FIABILIDAD
MENOS COSTES MÁS TRACCIÓN CON EJES PARA SERVICIOS PESADO ZF
Hasta un 30% menos de desgaste de los neumáticos y un 30% más de tracción con dif. abierto de bloqueo al 100%, solo cuando es necesario (eje delantero)
Sin sistema de anti-patinaje en el diferencial
Fiabilidad de los múltiples discos de bronce montados en los cubos de las ruedas y enfriados en un baño de aceite
MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ENFRIAMIENTO
La no-superposición del radiador garantiza una refrigeración y limpieza más eficiente mediante el ventilador reversible
Situado lejos del polvo generado por las ruedas traseras
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Los arranques a distancia permiten una puesta en marcha rápida en caso de batería agotada
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
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PERSONALIZADO SEGÚN SUS NECESIDADES
Trabajos diferentes requieren accesorios diferentes; CASE fabrica cargadoras con una vasta gama de accesorios que no solo responderán a su función sino que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
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PERSONALIZADO SEGÚN SUS NECESIDADES
Trabajos diferentes requieren accesorios diferentes; CASE fabrica cargadoras con una vasta gama de accesorios que no solo responderán a su función sino que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
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Nueva pantalla táctil de 8 ” que también incluye:
Manual de operador digital
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PERSONALIZADO SEGÚN SUS NECESIDADES
Trabajos diferentes requieren accesorios diferentes; CASE fabrica cargadoras con una vasta gama de accesorios que no solo responderán a su función sino que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
VISIBILIDAD REVOLUCIONARIA
Parabrisas curvado de una sola pieza
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Pantalla de visión trasera
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Consola montada en el asiento totalmente ajustable con botones configurables.
Nueva pantalla táctil de 8 ” que también incluye:
Manual de operador digital
Controles electro-hidráulicos de la capacidad de respuesta
Báscula de carga útil integrada (opcional)
Sistema de control de la presión de los neumáticos (opcional)
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Navegación intuitiva
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Gran sonido y bajo nivel de ruido (69 dB)
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Vibraciones reducidas con suspensión de la cabina viscosa
Asiento con suspensión prémium activa
Cabina presurizada y opciones de filtro HEPA/carbón activo
PERSONALIZADO SEGÚN SUS NECESIDADES
Trabajos diferentes requieren accesorios diferentes; CASE fabrica cargadoras con una vasta gama de accesorios que no solo responderán a su función sino que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MÁS RÁPIDO
TRANSMISIÓN PROSHIFT
5 velocidades que ofrecen una mayor impulso y facilita el trabajo con menos revoluciones y con un ahorro de combustible de hasta el 15%
El Lock-up permite que el convertidor de par sea tan eficiente como un accionamiento directo
El Power Inch permite que la cargadora desembrague lentamente y con precisión en cualquier condición
TECNOLOGÍA EXCLUSIVA DE POSTRATAMIENTO ESCR-2 Y SIN EGR
Mayor eficiencia del motor sin EGR
SCRoF (SCR-on-Filter): de por vida
NUEVOS MODOS DE POTENCIA DEL MOTOR
Modo inteligente para reducir aún más el consumo de combustible sin afectar el rendimiento de la máquina.
Modo Max para utilizar la potencia y el par máximos en condiciones de trabajo extremadamente enseñadas.
MAYOR PRODUCTIVIDAD
Hasta un 15% más de carga útil respecto a las cargadoras de la misma clase gracias a la distribución del peso optimizada
Se necesita menos peso muerto gracias a la distribución del peso optimizada. Esto significa menos esfuerzo de los ejes y un menor uso del combustible